Une étape majeure pour renforcer le transport en commun dans la région du Kadiogo
La Société de Transport en Commun (SOTRACO) franchit une nouvelle étape dans le développement de son réseau. Réunis à la mairie centrale de Ouagadougou le 4 juin 2026, les acteurs du transport, les autorités administratives, les collectivités territoriales ainsi que plusieurs représentants de la société civile ont procédé à la validation de 22 nouvelles lignes de bus destinées à améliorer la mobilité des populations de la région du Kadiogo.
Cette extension du réseau intervient dans un contexte marqué par une forte croissance démographique et une urbanisation accélérée de la capitale burkinabè et de ses communes périphériques. Elle vise à répondre aux besoins croissants de déplacement des populations tout en favorisant un transport collectif plus accessible, plus efficace et plus inclusif.
Treize nouvelles lignes pour renforcer le réseau urbain de Ouagadougou
Parmi les nouvelles dessertes validées, treize concernent directement la ville de Ouagadougou. Avec cette extension, le réseau urbain de la SOTRACO passera de 17 à 30 lignes.
Les nouvelles lignes permettront notamment de relier des zones en forte expansion démographique telles que Sondogo, Yamtenga, Saaba, Karpala, Dayongo, Brafaso, la Trame d’accueil ou encore Nioko 2. Plusieurs infrastructures stratégiques seront également mieux desservies, notamment l’Université Joseph Ki-Zerbo, les marchés, les zones commerciales et les principaux axes routiers de la capitale.
Selon les responsables de la SOTRACO, le choix des itinéraires résulte d’études préalables menées sur le terrain afin d’identifier les besoins réels des populations et les zones présentant les plus fortes demandes de transport.
Neuf nouvelles lignes intercommunales pour connecter le Grand Ouaga
Au-delà du réseau urbain, neuf nouvelles lignes intercommunales ont également été validées. Elles relieront Ouagadougou à plusieurs communes environnantes, notamment Komsilga, Boussé, Kokologho, Nagréongo, Dapélogo, Kombissiri, Saponé, Donsin et Bingo.
Cette initiative s’inscrit dans la dynamique du « Grand Ouaga », un concept qui prend en compte l’expansion de l’agglomération de Ouagadougou et l’intensification des échanges entre la capitale et les communes voisines.
Pour les habitants de ces localités, la mise en service de ces lignes devrait contribuer à réduire les coûts de déplacement, faciliter l’accès aux services administratifs, aux établissements scolaires et universitaires ainsi qu’aux opportunités économiques offertes par la capitale.
Une réponse à la croissance démographique
Lors de l’atelier de validation, les autorités régionales ont rappelé que la population du Kadiogo a connu une croissance exceptionnelle au cours des quinze dernières années. Cette évolution démographique exerce une pression importante sur les infrastructures de transport et nécessite des réponses adaptées pour garantir la mobilité des personnes et des biens.
L’extension du réseau de la SOTRACO apparaît ainsi comme une réponse concrète aux défis liés à l’urbanisation rapide et à l’étalement de la ville de Ouagadougou.
Une dynamique nationale de modernisation
Cette validation intervient dans un contexte de modernisation du transport public burkinabè. Ces derniers mois, la SOTRACO a engagé plusieurs réformes visant à renforcer ses capacités opérationnelles, notamment à travers l’acquisition de centaines de nouveaux bus et l’élaboration d’un plan stratégique de développement couvrant la période 2026-2030.
À terme, l’objectif affiché est de faire de la SOTRACO un acteur majeur de la mobilité urbaine et interurbaine au Burkina Faso, tout en améliorant la qualité du service offert aux usagers.
Vers une mobilité plus inclusive
La validation de ces 22 nouvelles lignes marque une avancée importante dans la transformation du transport en commun au Burkina Faso. En rapprochant davantage les quartiers périphériques, les communes voisines et les principaux pôles d’activité de la capitale, la SOTRACO entend contribuer à une mobilité plus fluide, plus sûre et plus accessible pour des milliers de citoyens.
Cette extension du réseau devrait désormais ouvrir la voie aux prochaines étapes opérationnelles avant la mise en circulation effective des bus sur les différents itinéraires concernés.
La rédaction
